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イグニッションスイッチ＆エンジンスタータースイッチ
2004/6/11 20:37
こんばんは 初めて書き込ませていただきます。
今回 イグニッションのスイッチと
エンジンスタータースイッチ（Ｓ２０００みたいに）を取り付けたいと思いまして いろんな検索かけたのですがなかなか発見できずに困っています。
今いろんなメーカーかセットになって売っているのですが、、、（ＷＥＬ○など）値段がけっこうするので自作で作れないかなと思っています。
スイッチはよくイグニッション用に使われている赤いカバーがついたスイッチ（リレーが不要なスイッチみたいです。）を使用しようと思ってます。
スイッチとＬＥＤランプ（イグニッションオンになったときに確認できるように）は秋葉原で購入しようと思います。 配線はターボタイマー用のハーネスを使用しようと思います。 その配線について分からないことなのですが、、、エンジンスタータと鍵による始動両方使えるようにしたいです。
@ イグニッションスイッチは片極にハーネス→イグニッションスイッチ
もう片極にイグニッションスイッチ→エンジンスタータースイッチでいい でしょうか？？
A スタータースイッチは３極ある中の一極ににイグニッションスイッチ→エ ンジンスタータースイッチ もう一極にエンジンスタースイッチ→スター ター出力線 でもう一極にはアース線を接続してその線の間にＬＥＤのラ ンプをはさみこんであげればいいでしょうか？？
こんな配線で大丈夫でしょうか？？お分かりの方や、すで取り付けをされた方などいましたら教えてくださいよろしくお願いします。
長々書いて申し訳ありません
written by R32セダン
2004/6/13 5:4
赤いカバーの付いたスイッチって使った事が無いから分からないですけど、あれって戦車が使うミサイル発射用のスイッチが元なんじゃないのかな？
もしそうなら、カバーを閉じたときにoffになる為、手を離しても戻らないんだけれど市販品はどうなっているのでしょう？？（今は無き日産の荻窪工場で見た戦車はそうなってた）
ＩＧＮスイッチはｏｎになった時にＩＧＮのラインに繋がる様にします。
スタータースイッチにだけ繋げたのではエンジンはかかりません。セルが回るだけです。
スタータースイッチはＩＧＮから拾ってセルのリレーへ繋げます。
ＬＥＤは単にＩＧＮに繋げば良いです。増設スイッチでｏｎした場合のみ点灯させるのならＩＧＮスイッチを２系統にして点灯させます。
ただし、注意してほしい点として、この接続では鍵無しでエンジンがかかります。
ですから防犯の面では弱くなります。
written by タマちゃんを握る会
2004/6/13 13:39
そうですか！防犯面たしかに、、、ちょっとやってみたいと思います。
ありがとうございました。
written by R32セダン